Онлайн переводчик http://translate.meta.ua
поменять
По-английски

Looking at TABLE 3.1 you can see that the exhaust duration is right where we
want it for peak hp at 13,500-13,700rpm. However, if we were going to modify this
engine extensively by boring the Mikunis 1mm to 29mm and fabricating a new set of
expansion chambers, we would want the power peak at a little over 14,000rpm, which
would mean that the duration would have to be increased to 208° to take advantage of
the engine's improved breathing. Therefore we would raise the exhaust port 0.35mm.
E will now equal 17.85mm and T will equal 20.5 87 0-17.85 = 89.65.

По-украински

Дивлячись на ТАБЛИЦЮ 3.1, ви можете бачити, що вихлопна тривалість є правою, де ми
захочіть це для пікового hp в 13,500-13,700rpm. Проте, якщо ми збиралися змінювати це
двигун екстенсивно свердлячи Mikunis 1mm до 29mm і виготовляючи новий набір
камери розширення, ми захотіли б енергетичний пік в маленький понад 14,000rpm, який
хіба означав би, що тривалості довелося б бути був підвищений 208° для використання у своїх інтересах
двигун вдосконалено, дихаючи. Тому ми підняли б вихлопний портовий 0.35mm.
E зараз дорівнюватиме 17.85mm і T дорівнюватиме 20.5 87 0-17.85 = 89.65.