Онлайн переводчик http://translate.meta.ua
поменять
По-русски

Введение

Наша планета существует уже 4,5 млрд. лет. Весь этот огромный интервал времени на ее поверхности постоянно происходили сложные физико-химические процессы, возникла жизнь, сформировалась атмосфера, содержащая кислород, развились сложно организованные животные и растения. Все эти изменения происходили очень медленно, растягиваясь па сотни миллионов лет. Изучение катастрофических явлений позволяет объяснить некоторые особенности эволюции нашей планеты.

В настоящее время наука и техника достигли такого высокого уровня, что мы уже можем предугадывать многие природные катастрофы, а в скором времени, несомненно, научимся и предупреждать их. Однако, тот же самый технический прогресс породил много, и в том числе такой новый термин как “техногенная катастрофа”.

Постановка проблемы. Сегодня технологические катастрофы – это одна из глобальных проблем человечества. С каждым днём они становятся более глобальными и мощными наряду с развитием науки и техники. Последствия этих катастроф, в большинстве случаев, необратимы. В погоне за комфортом и богатством люди не обращают внимания на последствия этой гонки и сами же страдают из-за этого. Избежать этих катастроф не удастся, но возможно уменьшение их количества, за счёт более разумного и рационального подхода человека к своей деятельности.

Актуальность данного исследования обусловлена тем, что в современных условиях во всех видах деятельности человека, несущих угрозу окружающей среде, необходимо уделять большое внимание ошибкам прошлых лет и в будущем стараться избегать аналогичных действий, которые уже стали частью горького опыта человечества.

Цель – исследование наиболее крупных техногенных катастроф за весь период деятельности человека и их последствий. Анализ статистических данных и данных последних лет, которые свидетельствуют о всевозрастающей роли техногенных катастроф.

Анализ последних исследований и публикаций.

Барри Тернер \Barry A. Turner и Ник Пиджен\ Nick F. Pidgeon проанализировали причины возникновения техногенных катастроф последнего десятилетия и изложили свои выводы в книге "Рукотворное Бедствие" \Man-Made Disasters. Американский профессор физики Гарольд Льюис \H.W. Lewis, автор масштабного исследования "Технологический Риск" \Technological Risk, утверждает, что на протяжении человеческой истории внимание привлекали, катастрофы среднего масштаба и "за кадром" оказывались гораздо более многочисленные.

Известный британский астроном, сэр Мартин Риз \Sir Martin Rees, автор апокалиптической книги "Наш Последний Час" \Our Final Hour: A Scientist's Warning: How Terror, Error, and Environmental Disaster Threaten Humankind's Future In This Century-On Earth and Beyond, в частности, считает, что человечество само себе копает могилу. Американский исследователь Джон Лесли \John Leslie, автор книги "Конец Мира" \The End of the World: The Science and Ethics of Human Extinction, проанализировал множество сценариев катастроф и пришел к выводу, что у человечества 30%-е шансы быть полностью уничтоженным на протяжении следующих 500 лет.

Прежде всего, из-за утраты контроля над технологиями, например, мир может исчезнуть в результате атомной войны, череды ядерных катастроф, появления неконтролируемых машин и механизмов, утраты контроля над искусственно произведенными ядовитыми химическими или биологическими субстанциями и пр. Каждая техногенная катастрофа по-своему уникальна.

Однако есть и общие причины, которые стоят за несчастьями этого рода. Американский исследователь Ли Дэвис \Lee Davis, автор справочника "Рукотворные Катастрофы" \Man-Made Catastrophes, перечисляет их в таком порядке: Глупость, Небрежность и Корысть.

По мнению Дэвиса, так называемый "человеческий фактор" техногенных катастроф практически целиком сводится именно к этим обстоятельствам.

1. Технологическая катастрофа и её виды

Прогресс человечества невозможен без новых технологий. В свою очередь, использование техники влечет за собой возможные ее сбои, просчеты в технологии ее производства и использования. Техногенные катастрофы занимают одно из ведущих мест среди катастроф по количеству человеческих жертв. Если сравнивать техногенные и природные катастрофы, то природные человечество уже более-менее научилось прогнозировать, техногенные же в большинстве - как снег на голову. По количеству, техногенные катастрофы уже превышают природные.

Данные ООН показывают, что техногенные катастрофы - третьи среди всех видов стихийных бедствий по числу погибших. Техногенная катастрофа (англ. Industrial disasters) - крупная авария, влекущая за собой массовую гибель людей и даже экологическую катастрофу. Одной из особенностей техногенной катастрофы является её случайность (тем самым она отличается от терактов). Обычно противопоставляется природным катастрофам.

Однако подобно природным техногенные катастрофы могут вызвать панику, транспортный коллапс, а также привести к подъему или потере авторитета власти. Юридически классифицируют как чрезвычайную ситуацию.

В английском языке термин «техногенная катастрофа» практически отсутствует. Американские и английские авторы в таких случаях обычно говорят о «технологических катастрофах» (technological catastrophes) и «технологических бедствиях» (technological disasters). В английской википедии отечественный термин техногенная катастрофа разделяется на промышленные бедствия (англ. Industrial disasters), транспортные происшествия (англ. Transportation disasters), прорывы трубопроводов, и все это вместе с войнами и терактами объединяется в рукотворные бедствия (англ. Man-made disasters).

Технический прогресс делает нашу жизнь комфортнее. Однако техногенные катастрофы не только уносят тысячи человеческих жизней, но и обходятся государствам и корпорациям в гигантские суммы.

26 апреля 1986 года в результате разрушения 4-го энергоблога Чернобыльской АСЭ произошел взрыв ядерного реактора и выброс радиоактивных веществ в атмосферу и воду. 336 тысяч человек были переселены с постоянных мест обитания. Количество погибших в результате аварии - в первые дни ядерного взрыва составляет 57 человек. Из 600 тысяч человек, участвовавших в разное время в ликвидации последствий аварии, 4 тысячи умерли от рака.

Общие расходы на устранение последствий, эвакуацию населения и компенсации пострадавшим оцениваются приблизительно в 200 миллиардов долларов США.

1 февраля 2003 года во время возвращения на Землю взорвался космический шаттл «Колумбия». Причиной аварии стал отлетевший фрагмент обшивки термозащиты. Стоимость самого шаттла составляла 2 миллиарда долларов США. На расследование катастрофы была потрачена сумма в 500 миллионов долларов США, что сделало это расследование самым дорогостоящим в истории авиации. Общая стоимость катастрофы, согласно данным NASA, составила 13 миллиардов долларов США. [7]

13 ноября 2002 года во время сильного шторма у берегов Испании нефтяной танкер «Престиж», перевозивший 77 000 тонн горючего, получил повреждения. В результате шторма «Престиж» сломался пополам, и 20 миллионов галлонов (более 75 тысяч кубических метров)

По-украински

Вступ

Наша планета існує вже 4,5 млрд. років. Увесь цей величезний інтервал часу на її поверхні постійно відбувалися складні фізико-хімічні процеси, виникло життя, сформувалася атмосфера, що містить кисень, розвинулися складно організовані тварини і рослини. Усі ці зміни відбувалися дуже повільно, розтягуючись па сотні мільйонів років. Вивчення катастрофічних явищ дозволяє пояснити деякі особливості еволюції нашої планети.

Нині наука і техніка досягли такого високого рівня, що ми вже можемо передбачати багато природних катастроф, а незабаром, поза сумнівом, навчимося і попереджати їх. Проте, той же самий технічний прогрес породив багато, і у тому числі такий новий термін як "техногенна катастрофа".

Постановка проблеми. Сьогодні технологічні катастрофи - це одна з глобальних проблем людства. З кожним днем вони стають глобальнішими і потужнішими разом з розвитком науки і техніки. Наслідки цих катастроф, у більшості випадків, необратимы. У гонитві за комфортом і багатством люди не звертають уваги на наслідки цієї гонки і самі ж страждають через це. Уникнути цих катастроф не вдасться, але можливе зменшення їх кількості, за рахунок розумнішого і раціональнішого підходу людини до своєї діяльності.

Актуальність цього дослідження обумовлена тим, що в сучасних умовах в усіх видах діяльності людини, що несуть загрозу довкіллю, необхідно приділяти велику увагу помилкам минулих років і в майбутньому намагатися уникати аналогічних дій, які вже стали частиною гіркого досвіду людства.

Мета - дослідження найбільш великих техногенних катастроф за увесь період діяльності людини і їх наслідків. Аналіз статистичних даних і цих останніх років, які свідчать про всезростаючу роль техногенних катастроф.

Аналіз останніх досліджень і публікацій.

Барри Тернер

Відомий британський астроном, сер Мартін Риз

Передусім, із-за втрати контролю над технологіями, наприклад, світ може зникнути в результаті атомної війни, черги ядерних катастроф, появи неконтрольованих машин і механізмів, втрати контролю над штучно зробленими отруйними хімічними або біологічними субстанціями і ін. Кожна техногенна катастрофа по-своєму унікальна.

Проте є і загальні причини, які стоять за нещастями цього роду. Американський дослідник Ли Девіс

На думку Девіса, так званий "людський чинник" техногенних катастроф практично цілком зводиться саме до цих обставин.

1. Технологічна катастрофа і її види

Прогрес людства неможливий без нових технологій. У свою чергу, використання техніки спричиняє за собою можливі її збої, прорахунки в технології її виробництва і використання. Техногенні катастрофи займають одно з провідних місць серед катастроф по кількості людських жертв. Якщо порівнювати техногенні і природні катастрофи, то природні людство вже більш-менш навчилося прогнозувати, техногенні ж у більшості - як сніг на голову. По кількості, техногенні катастрофи вже перевищують природні.

Дані ООН показують, що техногенні катастрофи - треті серед усіх видів стихійних лих по числу загиблих. Техногенна катастрофа(англ. Industrial disasters) - велика аварія, що спричиняє за собою масову загибель людей і навіть екологічну катастрофу. Однією з особливостей техногенної катастрофи є її випадковість(тим самим вона відрізняється від терактів). Зазвичай протиставляється природним катастрофам.

Проте подібно до природних техногенні катастрофи можуть викликати паніку, транспортний колапс, а також привести до підйому або втрати авторитету влади. Юридично класифікують як надзвичайну ситуацію.

У англійській мові термін "техногенна катастрофа" практично відсутня. Американські і англійські автори в таких випадках зазвичай говорять про "технологічні катастрофи"(technological catastrophes) і "технологічні лиха"(technological disasters). У англійській википедии вітчизняний термін техногенна катастрофа розділяється на промислові лиха(англ. Industrial disasters), транспортні події(англ. Transportation disasters), прориви трубопроводів, і усе це разом з війнами і терактами об'єднується в рукотворні лиха(англ. Man - made disasters).

Технічний прогрес робить наше життя комфортніше. Проте техногенні катастрофи не лише відносять тисячі людських життів, але і обходяться державам і корпораціям у велетенські суми.

26 квітня 1986 року в результаті руйнування 4-го енергоблогу Чорнобильської АСЭ стався вибух ядерного реактора і викид радіоактивних речовин в атмосферу і воду. 336 тисяч чоловік було переселено з постійних жител. Кількість загиблих в результаті аварії - в перші дні ядерного вибуху складає 57 чоловік. З 600 тисяч чоловік, що брали участь в різний час в ліквідації наслідків аварії, 4 тисячі померли від раку.

Загальні витрати на усунення наслідків, евакуацію населення і компенсації потерпілим оцінюються приблизно в 200 мільярдів доларів США.

1 лютого 2003 року під час повернення на Землю вибухнув космічний шатл " Колумбія". Причиною аварії став фрагмент обшивки термозащиты, що відлетів. Вартість самого шатлу складала 2 мільярди доларів США. На розслідування катастрофи була витрачена сума в 500 мільйонів доларів США, що зробило це розслідування найдорожчим в історії авіації. Загальна вартість катастрофи, згідно з даними NASA, склала 13 мільярдів доларів США. [7]

13 листопада 2002 року під час сильного шторму біля берегів Іспанії нафтовий танкер " Престиж", що перевозив 77 000 тонн пального, отримав ушкодження. В результаті шторму " Престиж" зламався навпіл, і 20 мільйонів галонів(більше 75 тисяч кубічних метрів)