Онлайн переводчик http://translate.meta.ua
поменять
По-английски

"The TFSBs are based on 25 years' experience with such bogies," says Mr Henrik Tengstrand, Bombardier's director of R&D and specialist engineering. "They meet UIC 518 requirements for 250km/h operation and a cant deficiency of 168mm (1.1m/[s.sup.2]) and their track forces are within 50 to 60% of limits. We have now found the right balance between a track friendly bogie and the ability to operate at high speeds."

As Tengstrand points out: "Banverket is pushing for low track deterioration, and a model to determine the cost of track deterioration is likely to be the basis for future track access charging."

Active lateral suspension

По-украински

"TFSBs грунтовані на 25 роках' досвідчені з такими візками," повідомляє Містер Henrik Tengstrand, директор Бомбардира R&D і розробка фахівця. "Вони відповідають вимогам UIC 518 для 250km/, h дія і cant дефіцит 168mm(1.1m/[s.sup. 2]) і їх трек змушує в межах 50 до 60f обмежує. Ми зараз знайшли правильний баланс між track доброзичливим візком і здатністю діяти у великих швидкостях".

Оскільки Tengstrand підкреслює: "Banverket штовхає, щоб низьке track погіршення, і модель визначило, що вартість track погіршення, ймовірно, є основою для майбутнього заряджання" track доступу.

Активне бічне призупинення