Онлайн переводчик http://translate.meta.ua
поменять
По-английски

A mathematical model to predict sinkage and the resulting loads for aircraft wheels operating on bare soil surfaces is presented together with experimental results for a 29 x 1 1-10 8PR Type III tire. Four primary factors which determine soil rutting and drag have been identified. They consist of the tire spring rate, the soil load deflection relation, a drag inertia force, and a lift inertia force. Soil load deflec¬tions are based on the mobility number concept developed by the U. S. Army Corps of Engineers Waterways Experiment Station.

По-украински

Математична модель, щоб передбачити sinkage і результуючі вантажі для коліс авіації, що діють на голих грунтових поверхнях, є був присутнім разом з експериментальними результатами для 29 x 1 1-10 8PR автошина Тип III. Чотири первинні чинники, які визначають грунтовий, що борознить і протекція, були ідентифіковані. Вони складаються з весняної норми автошини, відхилення грунтового вантажу relation, інерція протекції змушують, і інерція підйомника змушують. Грунтовий вантаж deflec¬tions грунтовані на концепті номера рухливості, що розвивається U. S. Корпусом Армії Станція Експерименту водних Артерій Інженерів.