Онлайн переводчик http://translate.meta.ua
поменять
По-русски

СП «ХАРЬКОВСКАЯ АВТОБАЗА»

«УТВЕРЖДЕНО»:

Приказом начальника СП «Харьковская автобаза»

от «____»___________2016г. №________

ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА №11

ВОДИТЕЛЕЙ

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1.Действие данной инструкции распространяется на водителей всех категорий транспортных средств во всех подразделениях автобазы ЮЖД.

1.2. Рабочим местом водителя является закрепленное за ним транспортное средство, а также производственные участки на территории предприятия, на которых он выполняет свои трудовые обязанности по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту закрепленного за ним транспортного средства.

1.3. К работе допускаются лица не моложе 18 лет и прошедшие:

- специальное обучение и подготовку, имеющие удостоверение на право управления автомобилем

- предварительное медицинское освидетельствование, далее периодичность прохождения медицинского осмотра составляет 1раз в год4

- вводный инструктаж;

- первичный инструктаж на рабочем месте;

- обучение безопасным приемам труда;

- проверку теоретических знаний и практических навыков, знаний инструкций по охране труда. В дальнейшем максимальный термин периодичности проверки знаний по охране труда – 1 раз в год.

1.4. При оформлении водителя на работу за ним закрепляется определенное автотранспортное средство .

1.5. Водитель обязан:

- выполнять правила внутреннего трудового распорядка, с которыми его ознакамливают при приеме на работу;

- выполнять только ту работу, которую поручит руководитель работ - начальник а/к;

- пользоваться средствами индивидуальной защиты (костюм х/б, жилет сигнальный, рукавицы х/б);

- помнить о личной ответственности за соблюдение требований нормативных актов об охране труда;

- в течение всего рабочего дня содержать в порядке и чистоте рабочее место;

- обращать внимание на знаки, надписи, предупреждающие об опасности, и выполнять их;

- при работе с бензином, керосином и другими легковоспламеняющимися жидкостями следует соблюдать правила пожарной безопасности;

- заметив нарушение правил техники безопасности другим рабочим или опасность для окружающих, необходимо предупредить рабочего и руководителя работ о необходимости соблюдения безопасного производства работ, так как даже незначительные на первый взгляд нарушения могут привести к серьезным последствиям.

1.6.При эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте транспортных средств могут иметь такие основные опасные и вредные производственные факторы:

- наезды проезжающих транспортных средств;

- наезды при сцепке, расцепке автомобилей с прицепом (полуприцепом), запуске двигателя, самопроизвольном движении транспортных средств;

- термические факторы (пожары, взрывы при подаче топлива в карбюратор двигателя самотеком, проверке наличия топлива в баке с применением открытого огня, ожоги паром, водой из радиатора);

- преступные действия пассажиров и других лиц;

- падение поднятого кузова автомобиля-самосвала, опрокидывающейся кабины грузового автомобиля, вывешенных на домкрате частей автомобиля;

- повышенные уровни шума и вибрации;

- падение деталей узлов, агрегатов и инструмента;

- падение работающих в осмотровую канаву;

- наличие в воздухе рабочей зоны вредных веществ (акролеина, углерода оксида и т.п.);

- пониженная температура воздуха в холодный период года;

- не достаточное освещение.

1.7. Запрещается:

- ездить на подножках автомашин, на прицепах;

- стоять или проходить под поднятым грузом или вблизи него;

- работать вблизи не огражденных токоведущих частей или движущихся частей механизмов;

- включать и останавливать (кроме аварийных случаев) машины и механизмы, работа на которых не поручена;

- курить вблизи аппаратов и устройств, которые выделяют газ.

1.8. На линии при управлении автотранспортным средством при себе иметь:

- удостоверение с талоном на право управления автотранспортного средства, выданное органами ГАИ;

- талон технического паспорта и путевой лист.

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

2.1.Перед пуском двигателя необходимо убедится, что автомобиль заторможен стояночным тормозом, а рычаг переключения передач (контролера) поставлен в нейтральное положение.

2.2 Пуск двигателя должен производится при помощи стартера. Пусковую рукоятку разрешается использовать в исключительных случаях.

2.3 Пуск непрогретого двигателя производить с помощью пусковой рукоятки при нейтральном положении рычага коробки передач.

2.4.При пуске двигателя автомобиля пусковой рукояткой необходимо кроме требований согласно п.2.1 дополнительно придерживаться следующих требований:

- установить упорные колодки с обеих сторон колеса;

- пусковую рукоятку прокручивать снизу вверх;

- не брать рукоятку в обхват;

- при ручной регулировке опережения зажигания устанавливать позднее зажигание;

- не включая зажигания, провернуть коленчатый вал, убедившись, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, включить зажигание;

- не применять никаких рычагов и усилителей, действующих на пусковую рукоятку или храповик коленчатого вала.

2.5.Запрещается осуществлять пуск двигателя путем буксировки автомобиля и переключения цепи питания стартера.

2.6. При подготовке автомобиля к выезду проверить:

- техническое состояние автомобиля, обращая внимание на исправность шин, тормозной системы, рулевого управления, приборов освещения и сигнализации,

-стеклоочистителей, на правильную установку зеркала заднего вида, чистоту и видимость номерных знаков и дублирующих их надписей, а также на отсутствие подтекания топлива, масла, воды;

-давление воздуха в шинах в соответствии с нормами;

-наличие инструментов и инвентаря;

-заправку автомобиля топливом, маслом, водой, тормозной жидкостью и уровень электролита в аккумуляторной батарее.

2.7.Перед выездом из гаража на линию получить подтверждение ответственного за выпуск о технической исправности автомобиля, что подтверждается подписью в путевом листе лица, ответственного за выпуск автомобиля на линию и водителя. Без этого автомобиль не разрешается выпускать в рейс.

2.8. Запрещается выезд автомобиля на линию с техническими неисправностями, угрожающими безопасности движения или не соответствии следующим условиям:

- содержание вредных веществ в отработанных газах или их дымность превышает установленные стандартами нормы;

- неисправна система выпуска отработанных газов;

- не замыкается рычаг (рукоятка) стояночной тормозной системы в рабочем положении;

- не исправна тормозная система;

- отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес;

- шины имеют местные повреждения (порезы, разрывы и т.д.), оголяющие корд, расслоение каркаса, отслоение протектора;

- не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин, цистерн и топливных баков, спидометр, устройства для обогрева и обдува стекла;

- нарушена регулировка фар;

- количество, тип цвет размещения и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства;

-имеются не предусмотренные конструкцией ощутимые взаимные

По-украински

СП "ХАРКІВСЬКА АВТОБАЗА"

"ЗАТВЕРДЖЕНО":

Наказом начальника СП "Харківська автобаза"

від "____"___________2016г. №________

ІНСТРУКЦІЯ ПО ОХОРОНІ ПРАЦІ №11

ВОДІЇВ

1. ЗАГАЛЬНІ СТАНИ

1.1.Действие цій інструкції поширюється на водіїв усіх категорій транспортних засобів в усіх підрозділах автобази ЮЖД.

1.2. Робочим місцем водія є закріплений за ним транспортний засіб, а також виробничі ділянки на території підприємства, на яких він виконує свої трудові обов'язки по експлуатації, технічному обслуговуванню і ремонту закріпленого за ним транспортного засобу.

1.3. До роботи допускаються особи не молодше 18 років і що пройшли:

- спеціальне навчання і підготовку, що мають посвідчення на право управління автомобілем

- попередній медичний огляд, далі періодичність проходження медичного огляду складає 1раз в год4

- ввідний інструктаж;

- первинний інструктаж на робочому місці;

- навчання безпечним прийомам праці;

- перевірку теоретичних знань і практичних навичок, знань інструкцій по охороні праці. Надалі максимальний термін періодичності перевірки знань по охороні праці - 1 раз на рік.

1.4. При оформленні водія на роботу за ним закріплюється певний автотранспортний засіб .

1.5. Водій зобов'язаний:

- виконувати правила внутрішнього трудового розпорядку, з якими його ознакамливают при прийомі на роботу;

- виконувати тільки ту роботу, яку доручить керівник робіт, - начальник а/до;

- користуватися засобами індивідуального захисту(костюм х/би, жилет сигнальний, рукавиці х/б);

- пам'ятати про особисту відповідальність за дотримання вимог нормативних актів про охорону праці;

- впродовж усього робочого дня містити в порядку і чистоті робоче місце;

- звертати увагу на знаки, написи, застережливі про небезпеку, і виконувати їх;

- при роботі з бензином, гасом і іншими легкозаймистими рідинами слід дотримуватися правил пожежної безпеки;

- помітивши порушення правил техніки безпеки іншим робітником або небезпека для оточення, необхідно попередити робітника і керівника робіт про необхідність дотримання безпечного виробництва робіт, оскільки навіть незначні на перший погляд порушення можуть привести до серйозних наслідків.

1.6.При експлуатації, технічному обслуговуванні і ремонті транспортних засобів можуть мати такі основні небезпечні і шкідливі виробничі чинники:

- наїзди проїжджаючих транспортних засобів;

- наїзди при зчепленні, розчепленні автомобілів з причепом(напівпричепом), запуску двигуна, мимовільному русі транспортних засобів;

- термічні чинники(пожежі, вибухи при поданні палива в карбюратор двигуна самопливно, перевірці наявності палива у баку із застосуванням відкритого вогню, опіки парою, водою з радіатора);

- злочинні дії пасажирів і інших осіб;

- падіння піднятого кузова автомобіля-самоскида, кабіни вантажного автомобіля, вивішених на домкраті частин автомобіля, що перевертається;

- підвищені рівні шуму і вібрації;

- падіння деталей вузлів, агрегатів і інструменту;

- падіння працюючих в осмотровую канаву;

- наявність в повітрі робочої зони шкідливих речовин(акролеїну, вуглецю оксиду і тому подібне);

- знижена температура повітря в холодний період року;

- не достатнє освітлення.

1.7. Забороняється:

- їздити на підніжках автомашин, на причепах;

- стояти або проходити під піднятим вантажем або поблизу нього;

- працювати поблизу не захищених токоведущих частин або частин механізмів, що рухаються;

- включати і зупиняти(окрім аварійних випадків) машини і механізми, робота на яких не доручена;

- палити поблизу апаратів і пристроїв, які виділяють газ.

1.8. На лінії при управлінні автотранспортним засобом при собі мати:

- посвідчення з талоном на право управління автотранспортного засобу, видане органами ДАІ;

- талон технічного паспорта і шляховий лист.

2. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПЕРЕД ПОЧАТКОМ РОБОТИ

2.1.Перед пуском двигуна необхідно переконається, що автомобіль загальмований гальмом стоянки, а важіль перемикання передач(контролера) поставлений в нейтральне положення.

2.2 Пуск двигуна повинен робиться за допомогою стартера. Пускове руків'я дозволяється використати у виняткових випадках.

2.3 Пуск непрогрітого двигуна робити за допомогою пускового руків'я при нейтральному положенні важеля коробки передач.

2.4.При пуску двигуна автомобіля пусковим руків'ям необхідно окрім вимог згідно п.2.1 додатково дотримуватися наступних вимог:

- встановити наполегливі колодки з обох боків колеса;

- пускове руків'я прокручувати від низу до верху;

- не брати руків'я в обхват;

- при ручному регулюванні випередження запалення встановлювати пізнє запалення;

- не включаючи запалення, провернути колінчастий вал, переконавшись, що важіль перемикання передач знаходиться в нейтральному положенні, включити запалення;

- не застосовувати ніяких важелів і підсилювачів, що діють на пускове руків'я або храповик колінчастого валу.

2.5.Запрещается здійснювати пуск двигуна шляхом буксирування автомобіля і перемикання ланцюга живлення стартера.

2.6. При підготовці автомобіля до виїзду перевірити:

- технічний стан автомобіля, звертаючи увагу на справність шин, гальмівної системи, рульового управління, приладів освітлення і сигналізації

-стеклоочистителей, на правильну установку дзеркала заднього виду, чистоту і видимість номерних знаків і дублюючих їх написів, а також на відсутність підтікання палива, олії, води;

-давление повітря в шинах відповідно до норм;

-наличие інструментів і інвентаря;

-заправку автомобіля паливом, олією, водою, гальмівною рідиною і рівень електроліту в акумуляторній батареї.

2.7.Перед виїздом з гаража на лінію отримати підтвердження відповідального за випуск про технічну справність автомобіля, що підтверджується підписом в путньому листі особи, відповідальної за випуск автомобіля на лінію і водія. Без цього автомобіль не дозволяється випускати в рейс.

2.8. Забороняється виїзд автомобіля на лінію з технічними несправностями, загрозливими безпеці руху або не відповідності наступним умовам :

- вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах або їх дымность перевищує встановлені стандартами норми;

- несправна система випуску відпрацьованих газів;

- не замикається важіль(руків'я) гальмівної системи стоянки в робочому положенні;

- не справна гальмівна система;

- відсутній болт(гайка) кріплення або є тріщини диска і обіддя коліс;

- шини мають місцеві ушкодження(порізи, розриви і так далі), що оголяють корд, розшарування каркаса, відшаровування протектора;

- не працюють передбачені конструкцією замки дверей кузова або кабіни, замки бортів вантажної платформи, замки горловини, цистерн і паливних баків, спідометр, пристрої для обігріву і обдування скла;

- порушено регулювання фар;

- кількість, тип колір розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;

-имеются не передбачені конструкцією відчутні взаємні