Онлайн переводчик http://translate.meta.ua
поменять
По-английски

Introduction. Cylinders and pistons

Inside the car on the driver's side there are three pedals. They are the brake pedal, the clutch pedal and the accelerator pedal. There is a steering wheel. There is a gear lever and a handbrake. There is'a hole for the ignitifm key.

The steering wheel and the pedals may be on the left or the right side. If the car is automatic, there is no clutch pedal. When the driver gets into a car he does this. He puts the ignition key into the hole. He turns it. The engiheiitarts. He pushes down the clutch pedal. He puts the gear lever into the first gear. He puts the handbrake off. He lets the clutch pedal out slowly. He pushes down the accelerator pedal. The car moves off. How does it move? We will start with petrol. We know that petrol burns. At all petrol stations there are NO SMOKING signs. Petrol changes very easily into a vapour. A vapour is small drops of liquid, which mixes easily with air. Petrol vapour mixed with air vburns very easily. If a flame or even a spark, goes near it, it burns suddenly and releSses a lot of energy: it explodes. The energy of petrol is used in a car engine, but in the car engine the energy is controlled.

A car piston looks like a large block of metal. And it is. It is a large block of cast iron. In this block there are round holes. These holes are the cylinders/The cylinder block of car usually has four or six cylinders. In the cylinder the power of petrol is controlled. In each cylinder there is a piston. It can move up and down in the. cylinder. It has cast ironings round it. These piston rings help it to fit tightly inside the cylinder. A connecting rod-comes from inside the piston.

The top of each cylinder is covered. There are three holes in the top. Two are for valves, which open and shut. These are the inlet valve and exhaust valve.

The other hole is for the sparking plug. The sparking plug fires the mixture of air and petrol by means of a spark and causes it to explode. When the inlet valve opens, a mixture of air and petrol is sucked into the cylinder. This mixture fills the space above the piston. When the inlet valve is open, the exhaust valve is closed. Smoke and gases rehiain after the explosion of the petrol and air mixture.'iWhen the exhaust valve opens, the smoke and gases are pushed out of the cylinder.

По-русски

Введение. Цилиндры и поршни

Внутри автомобиля на стороне водителя есть три педали. Они - brake педаль, clutch педаль и педаль акселератора. Есть рулевое колесо. Есть рычаг механизма и ручной тормоз. Там is'a дыра для ignitifm ключа.

Рулевое колесо и педали, возможно, есть с левой стороны или лицевая сторона. Если автомобиль автоматический, нет никакой clutch педали. Когда водитель добирается в автомобиль, он делает это. Он помещает ключ воспламенения в дыру. Он поворачивает это. Engiheiitarts. Он толкает внизу clutch педаль. Он помещает рычаг механизма в первый механизм. Он снимает ручной тормоз. Он выпускает clutch педаль медленно. Он толкает внизу педаль акселератора. Автомобильные движения. Какое это двигается? Мы начнемся с бензина. Мы знаем, что бензиновые ожоги. Во всех бензиновых станциях нет НИКАКИХ КУРЯЩИХ знаков. Бензиновые изменения очень легко в паре. Пар - маленькие капли жидкости, которая имеет дело легко с воздухом. Бензиновый пар имел дело с воздушным vburns очень легко. Если пламя или даже искра, идет возле этого, это горит внезапно и releSses много энергии: это взрывается. Энергия бензина использована в автомобильном двигателе, но в автомобильном двигателе энергия управляется.

Автомобильные piston взгляды подобно большому блоку металла. И это есть. Это - большой блок чугуна. В этом блоке там вокруг дыр. Эти дыры - цилиндры/цилиндровый блок автомобиля обычно имеет четыре или шесть цилиндров. В цилиндре власть бензина управляется. В каждом цилиндре есть поршень. Это может продвигаться вперед и внизу в. цилиндр. Это имеет глажения броска вокруг этого. Эти piston звонки помогают этому, чтобы соответствовать напряженно внутри цилиндра. Соединение прут-приходит изнутри поршня.

Вершина каждого цилиндра покрыта. Есть три дыры в вершине. Два для клапанов, которые открываются и закрываются. Они - впускной клапан и выхлопной клапан.

Другая дыра для вспыхивающего штепселя. Вспыхивающий штепсель увольняет смесь воздуха и бензина посредством искры и заставляет это взорваться. Когда впускные valve отверстия, смесь воздуха и бензина сосет в цилиндре. Эта смесь заполняет пространство выше поршня. Когда впускной клапан открыт, выхлопной клапан закрыт. Дым и газы rehiain после взрыва бензиновой и воздушной смеси.'iWhen выхлопные valve отверстия, дым и газы толкаются вне цилиндра.